Lexlege
Twoje konto
  • Prawo w biznesie
  • Podatki i finanse
  • Prawo w praktyce
  • Prawo pracy
  • Nowelizacje i skutki
  • Wzory pism
  • Akty prawne
  • Puls Biznesu
  • Prawo w biznesie
  • Podatki i finanse
  • Prawo w praktyce
    • Prawo karne
    • Prawo cywilne
    • Edukacja
    • Prawo budowlane
  • Prawo pracy
  • Nowelizacje i skutki
    • Omówienie zmian
    • Ostatnie zmiany
    • Najbliższe zmiany
  • Akty prawne
  • Aplikacje prawnicze
    • Nauka do egzaminu - Arslege
    • O aplikacji
  • Urzędnik służby cywilnej
  • Rzeczoznawca majątkowy
  • Wzory pism
  • Wydarzenia
  1. Lexlege
  2. System informacji prawnej
  3. Prawo ochrony środowiska
  4. Tytuł II. Ochrona zasobów środowiska
  5. Dział V. Ochrona przed hałasem
  6. Art. 118 Strategiczne mapy hałasu

Prawo ochrony środowiska

Stan prawny aktualny na dzień: 31.08.2026

Dz.U.2025.0.647.t.j. - Ustawa z dnia 27 kwietnia 2001 r. - Prawo ochrony środowiska

Zaloguj się, aby obserwować akt

Funkcja obserwowania aktów jest dostępna dla zalogowanych użytkowników.

Art. 118.

Strategiczne mapy hałasu

    • 1. Strategiczne mapy hałasu stanowią podstawowe źródło danych wykorzystywanych do:
      • 1) informowania społeczeństwa o zagrożeniach środowiska hałasem;
      • 2) opracowania danych dla państwowego monitoringu środowiska;
      • 3) tworzenia i aktualizacji programów ochrony środowiska przed hałasem;
      • 4) planowania strategicznego;
      • 5) planowania i zagospodarowania przestrzennego.
    • 2. Strategiczne mapy hałasu sporządza się dla:
      • 1) miast o liczbie mieszkańców większej niż 100 tysięcy;
      • 2) głównych dróg;
      • 3) głównych linii kolejowych;
      • 4) głównych lotnisk.
    • 3. Strategiczne mapy hałasu są sporządzane przez zarządzających głównymi drogami, głównymi liniami kolejowymi lub głównymi lotniskami oraz prezydentów miast o liczbie mieszkańców większej niż 100 tysięcy, w oparciu o dane dotyczące poprzedniego roku kalendarzowego oraz są niezwłocznie zamieszczane na ich stronach internetowych.
    • 4. Strategiczne mapy hałasu sporządza się co 5 lat, w terminie do dnia 30 czerwca.
    • 5. Strategiczne mapy hałasu składają się z części opisowej i części graficznej.
    • 6. Część opisowa zawiera w szczególności:
      • 1) dane podmiotu lub organu, o którym mowa w ust. 3, i wykonawcy mapy;
      • 2) charakterystykę terenu, dla którego jest sporządzana mapa;
      • 3) identyfikację i charakterystykę źródeł hałasu;
      • 4) uwarunkowania akustyczne wynikające z aktów planowania przestrzennego, w szczególności z miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego;
      • 5) metody i dane wykorzystane do wykonania obliczeń akustycznych;
      • 6) zestawienie wyników pomiarów wykonanych na potrzeby sporządzenia mapy;
      • 7) wskazanie terenów zagrożonych hałasem;
      • 8) wskazanie danych liczbowych dotyczących ludności narażonej na hałas;
      • 9) analizę kierunków zmian stanu akustycznego środowiska;
      • 10) wyniki analiz rozkładu hałasu;
      • 10a) ocenę szkodliwych skutków hałasu;
      • 11) propozycje działań w zakresie ochrony przed hałasem;
      • 12) oszacowanie efektów planowanych działań w zakresie ochrony przed hałasem;
      • 13) informacje o opracowanych i wdrożonych programach ochrony środowiska przed hałasem oraz oszacowanie efektów zrealizowanych działań w zakresie ochrony przed hałasem;
      • 14) streszczenie części opisowej sporządzone w języku niespecjalistycznym.
    • 7. Część graficzna jest sporządzana w postaci zbiorów danych przestrzennych i zawiera w szczególności mapę:
      • 1) emisyjną, która charakteryzuje hałas emitowany z poszczególnych źródeł hałasu;
      • 2) imisyjną, która charakteryzuje stan akustyczny środowiska;
      • 3) terenów zagrożonych hałasem, która charakteryzuje tereny, na których są przekroczone dopuszczalne poziomy hałasu określone wskaźnikami LDWN lub LN;
      • 4) przedstawiającą przewidywane rezultaty działań, o których mowa w ust. 6 pkt 11.
    • 8. Strategiczne mapy hałasu, o których mowa w ust. 2 pkt 1, zawierają odrębne mapy dotyczące dróg, linii tramwajowych, linii kolejowych, portów, lotnisk oraz miejsc prowadzenia działalności przemysłowej.
    • 9. Strategiczne mapy hałasu sporządza się z wykorzystaniem materiałów i zbiorów danych pochodzących z państwowego zasobu geodezyjnego i kartograficznego oraz z zastosowaniem metod oceny hałasu i metod oceny szkodliwych skutków hałasu określonych w załącznikach II i III do dyrektywy 2002/49/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 25 czerwca 2002 r. odnoszącej się do oceny i zarządzania poziomem hałasu w środowisku.
    • 10. Granice terenów objętych strategicznymi mapami hałasu w związku z eksploatacją głównych dróg, głównych linii kolejowych i głównych lotnisk określa się liniami rozgraniczającymi pokrywającymi się z izoliniami odpowiadającymi wartościom długookresowego średniego poziomu dźwięku A wyrażonego w decybelach (dB), wyznaczonego w ciągu wszystkich:
      • 1) dób w roku – LDWN równy 55;
      • 2) pór nocy w roku – LN równy 50.
    • 11. Strategiczne mapy hałasu mogą być aktualizowane przed upływem terminu, o którym mowa w ust. 4.
    • 12. Do aktualizacji strategicznych map hałasu stosuje się odpowiednio przepisy ust. 1 ̶ 10 oraz przepisy wydane na podstawie ust. 13.
    • 13. Minister właściwy do spraw klimatu określi, w drodze rozporządzenia, szczegółowy zakres danych ujętych na strategicznych mapach hałasu, sposób ich prezentacji i formę ich przekazywania, uwzględniając charakter terenu objętego strategiczną mapą hałasu.
Zobacz cały akt

Historia jednostki

Ostatnia zmiana była 2 lata 11 miesięcy i 6 dni temu

Ostatnie zmiany

Stan prawny na: 2026-08-30

Zmiana

Dz.U.2023.0.1688.zm

Obowiązuje od: 2023-09-24

Art. 118. Strategiczne mapy hałasu

  • 1. Strategiczne mapy hałasu stanowią podstawowe źródło danych wykorzystywanych do:
  • 1) informowania społeczeństwa o zagrożeniach środowiska hałasem;
  • 2) opracowania danych dla państwowego monitoringu środowiska;
  • 3) tworzenia i aktualizacji programów ochrony środowiska przed hałasem;
  • 4) planowania strategicznego;
  • 5) planowania i zagospodarowania przestrzennego.
  • 2. Strategiczne mapy hałasu sporządza się dla:
  • 1) miast o liczbie mieszkańców większej niż 100 tysięcy;
  • 2) głównych dróg;
  • 3) głównych linii kolejowych;
  • 4) głównych lotnisk.
  • 3. Strategiczne mapy hałasu są sporządzane przez zarządzających głównymi drogami, głównymi liniami kolejowymi lub głównymi lotniskami oraz prezydentów miast o liczbie mieszkańców większej niż 100 tysięcy, w oparciu o dane dotyczące poprzedniego roku kalendarzowego oraz są niezwłocznie zamieszczane na ich stronach internetowych.
  • 4. Strategiczne mapy hałasu sporządza się co 5 lat, w terminie do dnia 30 czerwca.
  • 5. Strategiczne mapy hałasu składają się z części opisowej i części graficznej.
  • 6. Część opisowa zawiera w szczególności:
  • 1) dane podmiotu lub organu, o którym mowa w ust. 3, i wykonawcy mapy;
  • 2) charakterystykę terenu, dla którego jest sporządzana mapa;
  • 3) identyfikację i charakterystykę źródeł hałasu;
  • 4) uwarunkowania akustyczne wynikające z dokumentów planistycznychaktów planowania przestrzennego, w szczególności z miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego;
  • 5) metody i dane wykorzystane do wykonania obliczeń akustycznych;
  • 6) zestawienie wyników pomiarów wykonanych na potrzeby sporządzenia mapy;
  • 7) wskazanie terenów zagrożonych hałasem;
  • 8) wskazanie danych liczbowych dotyczących ludności narażonej na hałas;
  • 9) analizę kierunków zmian stanu akustycznego środowiska;
  • 10) wyniki analiz rozkładu hałasu;
  • 10a) ocenę szkodliwych skutków hałasu;
  • 11) propozycje działań w zakresie ochrony przed hałasem;
  • 12) oszacowanie efektów planowanych działań w zakresie ochrony przed hałasem;
  • 13) informacje o opracowanych i wdrożonych programach ochrony środowiska przed hałasem oraz oszacowanie efektów zrealizowanych działań w zakresie ochrony przed hałasem;
  • 14) streszczenie części opisowej sporządzone w języku niespecjalistycznym.
  • 7. Część graficzna jest sporządzana w postaci zbiorów danych przestrzennych i zawiera w szczególności mapę:
  • 1) emisyjną, która charakteryzuje hałas emitowany z poszczególnych źródeł hałasu;
  • 2) imisyjną, która charakteryzuje stan akustyczny środowiska;
  • 3) terenów zagrożonych hałasem, która charakteryzuje tereny, na których są przekroczone dopuszczalne poziomy hałasu określone wskaźnikami LDWN lub LN;
  • 4) przedstawiającą przewidywane rezultaty działań, o których mowa w ust. 6 pkt 11.
  • 8. Strategiczne mapy hałasu, o których mowa w ust. 2 pkt 1, zawierają odrębne mapy dotyczące dróg, linii tramwajowych, linii kolejowych, portów, lotnisk oraz miejsc prowadzenia działalności przemysłowej.
  • 9. Strategiczne mapy hałasu sporządza się z wykorzystaniem materiałów i zbiorów danych pochodzących z państwowego zasobu geodezyjnego i kartograficznego oraz z zastosowaniem metod oceny hałasu i metod oceny szkodliwych skutków hałasu określonych w załącznikach II i III do dyrektywy 2002/49/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 25 czerwca 2002 r. odnoszącej się do oceny i zarządzania poziomem hałasu w środowisku.
  • 10. Granice terenów objętych strategicznymi mapami hałasu w związku z eksploatacją głównych dróg, głównych linii kolejowych i głównych lotnisk określa się liniami rozgraniczającymi pokrywającymi się z izoliniami odpowiadającymi wartościom długookresowego średniego poziomu dźwięku A wyrażonego w decybelach (dB), wyznaczonego w ciągu wszystkich:
  • 1) dób w roku – LDWN równy 55;
  • 2) pór nocy w roku – LN równy 50.
  • 11. Strategiczne mapy hałasu mogą być aktualizowane przed upływem terminu, o którym mowa w ust. 4.
  • 12. Do aktualizacji strategicznych map hałasu stosuje się odpowiednio przepisy ust. 1 ̶ 10 oraz przepisy wydane na podstawie ust. 13.
  • 13. Minister właściwy do spraw klimatu określi, w drodze rozporządzenia, szczegółowy zakres danych ujętych na strategicznych mapach hałasu, sposób ich prezentacji i formę ich przekazywania, uwzględniając charakter terenu objętego strategiczną mapą hałasu.

Stan prawny na: 2023-09-24

Zmiana

Dz.U.2022.0.1260.zm

Obowiązuje od: 2022-06-15

Art. 118. Strategiczne mapy hałasu

  • 1. Strategiczne mapy hałasu stanowią podstawowe źródło danych wykorzystywanych do:
  • 1) informowania społeczeństwa o zagrożeniach środowiska hałasem;
  • 2) opracowania danych dla państwowego monitoringu środowiska;
  • 3) tworzenia i aktualizacji programów ochrony środowiska przed hałasem;
  • 4) planowania strategicznego;
  • 5) planowania i zagospodarowania przestrzennego.
  • 2. Strategiczne mapy hałasu sporządza się dla:
  • 1) miast o liczbie mieszkańców większej niż 100 tysięcy;
  • 2) głównych dróg;
  • 3) głównych linii kolejowych;
  • 4) głównych lotnisk.
  • 3. Strategiczne mapy hałasu są sporządzane przez zarządzających głównymi drogami, głównymi liniami kolejowymi lub głównymi lotniskami oraz prezydentów miast o liczbie mieszkańców większej niż 100 tysięcy, w oparciu o dane dotyczące poprzedniego roku kalendarzowego oraz są niezwłocznie zamieszczane na ich stronach internetowych.
  • 4. Strategiczne mapy hałasu sporządza się co 5 lat, w terminie do dnia 30 czerwca.
  • 5. Strategiczne mapy hałasu składają się z części opisowej i części graficznej.
  • 6. Część opisowa zawiera w szczególności:
  • 1) dane podmiotu lub organu, o którym mowa w ust. 3, i wykonawcy mapy;
  • 2) charakterystykę terenu, dla którego jest sporządzana mapa;
  • 3) identyfikację i charakterystykę źródeł hałasu;
  • 4) uwarunkowania akustyczne wynikające z dokumentów planistycznych, w szczególności z miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego;
  • 5) metody i dane wykorzystane do wykonania obliczeń akustycznych;
  • 6) zestawienie wyników pomiarów wykonanych na potrzeby sporządzenia mapy;
  • 7) wskazanie terenów zagrożonych hałasem;
  • 8) wskazanie danych liczbowych dotyczących ludności narażonej na hałas;
  • 9) analizę kierunków zmian stanu akustycznego środowiska;
  • 10) wyniki analiz rozkładu hałasu;
  • 10a) ocenę szkodliwych skutków hałasu;
  • 11) propozycje działań w zakresie ochrony przed hałasem;
  • 12) oszacowanie efektów planowanych działań w zakresie ochrony przed hałasem;
  • 13) informacje o opracowanych i wdrożonych programach ochrony środowiska przed hałasem oraz oszacowanie efektów zrealizowanych działań w zakresie ochrony przed hałasem;
  • 14) streszczenie części opisowej sporządzone w języku niespecjalistycznym.
  • 7. Część graficzna jest sporządzana w postaci zbiorów danych przestrzennych i zawiera w szczególności mapę:
  • 1) emisyjną, która charakteryzuje hałas emitowany z poszczególnych źródeł hałasu;
  • 2) imisyjną, która charakteryzuje stan akustyczny środowiska;
  • 3) terenów zagrożonych hałasem, która charakteryzuje tereny, na których są przekroczone dopuszczalne poziomy hałasu określone wskaźnikami LDWN lub LN;
  • 4) przedstawiającą przewidywane rezultaty działań, o których mowa w ust. 6 pkt 11.
  • 8. Strategiczne mapy hałasu, o których mowa w ust. 2 pkt 1, zawierają odrębne mapy dotyczące dróg, linii tramwajowych, linii kolejowych, portów, lotnisk oraz miejsc prowadzenia działalności przemysłowej.
  • 9. Strategiczne mapy hałasu sporządza się z wykorzystaniem materiałów i zbiorów danych pochodzących z państwowego zasobu geodezyjnego i kartograficznego oraz z zastosowaniem metod oceny hałasu i metod oceny szkodliwych skutków hałasu określonych w załącznikuzałącznikach II i III do dyrektywy Komisji (UE) 2015/996 z dnia 19 maja 2015 r. ustanawiającej wspólne metody oceny hałasu zgodnie z dyrektywą 2002/49/WE Parlamentu Europejskiego i Rady. z dnia 25 czerwca 2002 r. odnoszącej się do oceny i zarządzania poziomem hałasu w środowisku.
  • 10. Granice terenów objętych strategicznymi mapami hałasu w związku z eksploatacją głównych dróg, głównych linii kolejowych i głównych lotnisk określa się liniami rozgraniczającymi pokrywającymi się z izoliniami odpowiadającymi wartościom długookresowego średniego poziomu dźwięku A wyrażonego w decybelach (dB), wyznaczonego w ciągu wszystkich:
  • 1) dób w roku – LDWN równy 55;
  • 2) pór nocy w roku – LN równy 50.
  • 11. Strategiczne mapy hałasu mogą być aktualizowane przed upływem terminu, o którym mowa w ust. 4.
  • 12. Do aktualizacji strategicznych map hałasu stosuje się odpowiednio przepisy ust. 1 ̶ 10 oraz przepisy wydane na podstawie ust. 13.
  • 13. Minister właściwy do spraw klimatu określi, w drodze rozporządzenia, szczegółowy zakres danych ujętych na strategicznych mapach hałasu, sposób ich prezentacji i formę ich przekazywania, uwzględniając charakter terenu objętego strategiczną mapą hałasu.

Stan prawny na: 2022-06-15

Zmiana

Dz.U.2020.0.284.zm

Obowiązuje od: 2020-02-29

Art. 118. Strategiczne mapy hałasu

  • 1. Strategiczne mapy hałasu stanowią podstawowe źródło danych wykorzystywanych do:
  • 1) informowania społeczeństwa o zagrożeniach środowiska hałasem;
  • 2) opracowania danych dla państwowego monitoringu środowiska;
  • 3) tworzenia i aktualizacji programów ochrony środowiska przed hałasem;
  • 4) planowania strategicznego;
  • 5) planowania i zagospodarowania przestrzennego.
  • 2. Strategiczne mapy hałasu sporządza się dla:
  • 1) miast o liczbie mieszkańców większej niż 100 tysięcy;
  • 2) głównych dróg;
  • 3) głównych linii kolejowych;
  • 4) głównych lotnisk.
  • 3. Strategiczne mapy hałasu są sporządzane przez zarządzających głównymi drogami, głównymi liniami kolejowymi lub głównymi lotniskami oraz prezydentów miast o liczbie mieszkańców większej niż 100 tysięcy, w oparciu o dane dotyczące poprzedniego roku kalendarzowego oraz są niezwłocznie zamieszczane na ich stronach internetowych.
  • 4. Strategiczne mapy hałasu sporządza się co 5 lat, w terminie do dnia 30 czerwca.
  • 5. Strategiczne mapy hałasu składają się z części opisowej i części graficznej.
  • 6. Część opisowa zawiera w szczególności:
  • 1) dane podmiotu lub organu, o którym mowa w ust. 3, i wykonawcy mapy;
  • 2) charakterystykę terenu, dla którego jest sporządzana mapa;
  • 3) identyfikację i charakterystykę źródeł hałasu;
  • 4) uwarunkowania akustyczne wynikające z dokumentów planistycznych, w szczególności z miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego;
  • 5) metody i dane wykorzystane do wykonania obliczeń akustycznych;
  • 6) zestawienie wyników pomiarów wykonanych na potrzeby sporządzenia mapy;
  • 7) wskazanie terenów zagrożonych hałasem;
  • 8) wskazanie danych liczbowych dotyczących ludności narażonej na hałas;
  • 9) analizę kierunków zmian stanu akustycznego środowiska;
  • 10) wyniki analiz rozkładu hałasu;
  • 11) propozycje działań w zakresie ochrony przed hałasem;
  • 12) oszacowanie efektów planowanych działań w zakresie ochrony przed hałasem;
  • 13) informacje o opracowanych i wdrożonych programach ochrony środowiska przed hałasem oraz oszacowanie efektów zrealizowanych działań w zakresie ochrony przed hałasem;
  • 14) streszczenie części opisowej sporządzone w języku niespecjalistycznym.
  • 7. Część graficzna jest sporządzana w postaci zbiorów danych przestrzennych i zawiera w szczególności mapę:
  • 1) emisyjną, która charakteryzuje hałas emitowany z poszczególnych źródeł hałasu;
  • 2) imisyjną, która charakteryzuje stan akustyczny środowiska;
  • 3) terenów zagrożonych hałasem, która charakteryzuje tereny, na których są przekroczone dopuszczalne poziomy hałasu określone wskaźnikami LDWN lub LN;
  • 4) przedstawiającą przewidywane rezultaty działań, o których mowa w ust. 6 pkt 11.
  • 8. Strategiczne mapy hałasu, o których mowa w ust. 2 pkt 1, zawierają odrębne mapy dotyczące dróg, linii tramwajowych, linii kolejowych, portów, lotnisk oraz miejsc prowadzenia działalności przemysłowej.
  • 9. Strategiczne mapy hałasu sporządza się z wykorzystaniem materiałów i zbiorów danych pochodzących z państwowego zasobu geodezyjnego i kartograficznego oraz z zastosowaniem metod oceny hałasu określonych w załączniku do dyrektywy Komisji (UE) 2015/996 z dnia 19 maja 2015 r. ustanawiającej wspólne metody oceny hałasu zgodnie z dyrektywą 2002/49/WE Parlamentu Europejskiego i Rady.
  • 10. Granice terenów objętych strategicznymi mapami hałasu w związku z eksploatacją głównych dróg, głównych linii kolejowych i głównych lotnisk określa się liniami rozgraniczającymi pokrywającymi się z izoliniami odpowiadającymi wartościom długookresowego średniego poziomu dźwięku A wyrażonego w decybelach (dB), wyznaczonego w ciągu wszystkich:
  • 1) dób w roku – LDWN równy 55;
  • 2) pór nocy w roku – LN równy 50.
  • 11. Strategiczne mapy hałasu mogą być aktualizowane przed upływem terminu, o którym mowa w ust. 4.
  • 12. Do aktualizacji strategicznych map hałasu stosuje się odpowiednio przepisy ust. 1 ̶ 10 oraz przepisy wydane na podstawie ust. 13.
  • 13. Minister właściwy do spraw środowiskaklimatu określi, w drodze rozporządzenia, szczegółowy zakres danych ujętych na strategicznych mapach hałasu, sposób ich prezentacji i formę ich przekazywania, uwzględniając charakter terenu objętego strategiczną mapą hałasu.

Stan prawny na: 2020-02-29

Zmiana

Dz.U.2019.0.2089.zm

Obowiązuje od: 2019-11-14

Art. 118. Strategiczne mapy hałasu

  • 1. Strategiczne mapy hałasu stanowią podstawowe źródło danych wykorzystywanych do:
  • 1) informowania społeczeństwa o zagrożeniach środowiska hałasem;
  • 2) opracowania danych dla państwowego monitoringu środowiska;
  • 3) tworzenia i aktualizacji programów ochrony środowiska przed hałasem;
  • 4) planowania strategicznego;
  • 5) planowania i zagospodarowania przestrzennego.
  • 2. Strategiczne mapy hałasu sporządza się dla:
  • 1) miast o liczbie mieszkańców większej niż 100 tysięcy;
  • 2) głównych dróg;
  • 3) głównych linii kolejowych;
  • 4) głównych lotnisk.
  • 3. Strategiczne mapy hałasu są sporządzane przez zarządzających głównymi drogami, głównymi liniami kolejowymi lub głównymi lotniskami oraz prezydentów miast o liczbie mieszkańców większej niż 100 tysięcy, w oparciu o dane dotyczące poprzedniego roku kalendarzowego oraz są niezwłocznie zamieszczane na ich stronach internetowych.
  • 4. Strategiczne mapy hałasu sporządza się co 5 lat, w terminie do dnia 30 czerwca.
  • 5. Strategiczne mapy hałasu składają się z części opisowej i części graficznej.
  • 6. Część opisowa zawiera w szczególności:
  • 1) dane podmiotu lub organu, o którym mowa w ust. 3, i wykonawcy mapy;
  • 2) charakterystykę terenu, dla którego jest sporządzana mapa;
  • 3) identyfikację i charakterystykę źródeł hałasu;
  • 4) uwarunkowania akustyczne wynikające z dokumentów planistycznych, w szczególności z miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego;
  • 5) metody i dane wykorzystane do wykonania obliczeń akustycznych;
  • 6) zestawienie wyników pomiarów wykonanych na potrzeby sporządzenia mapy;
  • 7) wskazanie terenów zagrożonych hałasem;
  • 8) wskazanie danych liczbowych dotyczących ludności narażonej na hałas;
  • 9) analizę kierunków zmian stanu akustycznego środowiska;
  • 10) wyniki analiz rozkładu hałasu;
  • 11) propozycje działań w zakresie ochrony przed hałasem;
  • 12) oszacowanie efektów planowanych działań w zakresie ochrony przed hałasem;
  • 13) informacje o opracowanych i wdrożonych programach ochrony środowiska przed hałasem oraz oszacowanie efektów zrealizowanych działań w zakresie ochrony przed hałasem;
  • 14) streszczenie części opisowej sporządzone w języku niespecjalistycznym.
  • 7. Część graficzna jest sporządzana w postaci zbiorów danych przestrzennych i zawiera w szczególności mapę:
  • 1) emisyjną, która charakteryzuje hałas emitowany z poszczególnych źródeł hałasu;
  • 2) imisyjną, która charakteryzuje stan akustyczny środowiska;
  • 3) terenów zagrożonych hałasem, która charakteryzuje tereny, na których są przekroczone dopuszczalne poziomy hałasu określone wskaźnikami LDWN lub LN;
  • 4) przedstawiającą przewidywane rezultaty działań, o których mowa w ust. 6 pkt 11.
  • 8. Strategiczne mapy hałasu, o których mowa w ust. 2 pkt 1, zawierają odrębne mapy dotyczące dróg, linii tramwajowych, linii kolejowych, portów, lotnisk oraz miejsc prowadzenia działalności przemysłowej.
  • 9. Strategiczne mapy hałasu sporządza się z wykorzystaniem materiałów i zbiorów danych pochodzących z państwowego zasobu geodezyjnego i kartograficznego oraz z zastosowaniem metod oceny hałasu określonych w załączniku do dyrektywy Komisji (UE) 2015/996 z dnia 19 maja 2015 r. ustanawiającej wspólne metody oceny hałasu zgodnie z dyrektywą 2002/49/WE Parlamentu Europejskiego i Rady.
  • 10. Granice terenów objętych strategicznymi mapami hałasu w związku z eksploatacją głównych dróg, głównych linii kolejowych i głównych lotnisk określa się liniami rozgraniczającymi pokrywającymi się z izoliniami odpowiadającymi wartościom długookresowego średniego poziomu dźwięku A wyrażonego w decybelach (dB), wyznaczonego w ciągu wszystkich:
  • 1) dób w roku – LDWN równy 55;
  • 2) pór nocy w roku – LN równy 50.
  • 11. Strategiczne mapy hałasu mogą być aktualizowane przed upływem terminu, o którym mowa w ust. 4.
  • 12. Do aktualizacji strategicznych map hałasu stosuje się odpowiednio przepisy ust. 1 ̶ 10 oraz przepisy wydane na podstawie ust. 13.
  • 13. Minister właściwy do spraw środowiska określi, w drodze rozporządzenia, szczegółowy zakres danych ujętych na strategicznych mapach hałasu, sposób ich prezentacji i formę ich przekazywania, uwzględniając charakter terenu objętego strategiczną mapą hałasu.

Prawo w praktyce

  • Prawo2026-08-26 08:00Katarzyna Rzymowska

    Masz małą firmę lub zatrudniasz pracowników? Sprawdź, jak cyfrowa rewolucja w zasiłkach odmieni Twoje kadry i ułatwi życie rodzicom

  • Prawo2026-08-21 13:40Katarzyna Rzymowska

    Koniec patostreamów i "wyreżyserowanych pranków"! Od 23 sierpnia za popularne wideo grozi bezwzględne więzienie

  • Prawo2026-08-18 13:47DI 

    Uszczelnienie rynku beauty nieuniknione i potrzebne

  • Prawo2026-08-18 13:28DI 

    Kiedy członek zarządu odpowiada za długi spółki i czy może uwolnić się od zadłużenia?

  • Prawo2026-08-18 12:28DI 

    Jak chronić swoją płynność i skutecznie windykować?

  • Prawo2026-08-18 12:14DI 

    Ex-pracownik odszedł z klientami? Nie czekaj! Reaguj!

Zobacz więcej

Potrzebujesz porady prawnej?

Zadaj pytanie, a nasi eksperci udzielą bezpłatnej odpowiedzi.

Bezpiecznie, bezpłatnie i szybko.

Podaj najważniejsze fakty, szczegóły zawsze możesz dopisać później. Odpowiadamy szybko, zwykle w ciągu 12 godzin. Możesz nam zaufać, doświadczeni prawnicy z całego kraju bezpiecznie przeanalizują Twój problem.

Zadaj pytanie
Lexlege
Lexlege
  • FAQ
  • O nas
  • Newslettery
  • Kontakt
  • Reklama
  • System Informacji Prawnej
  • Na Skróty
Grupa Bonnier
  • ArsLege
  • Puls Biznesu
  • Bankier
  • Puls Medycyny
  • Pit.pl
  • Egzamin Rzeczoznawca
  • Urzędnik mianowany
Subskrybuj newsletter i zawsze bądź na bieżąco z wybranymi tematami.Miej najważniejsze wydarzenia każdego dnia w zasięgu ręki.
Subskrybuj
  • Promocje bankowe
  • blogbank.pl
  • Konferencje
  • Zgarnij premię
  • Rejestracja pojazdu
  • Kurs Dolara
  • Kurs Euro
  • Kursy walut
  • Dywidendy
  • Sesje elixir
  • Kredyt konsolidacyjny
  • Forex
  • Startup
  • Wibor
  • Biznes plan
  • Program pit
  • Pit 36
  • Pit 36L
  • Pit 28
  • Pit 11
  • Rozlicz pit 37
  • Ulgi i odliczenia podatkowe
  • rozliczenie najmu pit.pl
  • Notowania GPW
  • Orlen
  • PKO BP
  • Energa
  • WIG20
  • WIG30
  • Giełdy zagraniczne
  • Cena złota
  • Cena srebra
  • Cena ropy
  • Notowania surowców
Bonnier © 2026 Puls Biznesu
  • Serwis używa cookies
  • Polityka Prywatności
  • Ustawienia plików cookie