Prawo o ruchu drogowym

Art. 70zm.

Uchylony

• • 1. Minister właściwy do spraw transportu określi, w drodze rozporządzenia, odpowiednio dla danej kategorii pojazdu:
    • 1) zakres wymagań technicznych obowiązujących w procedurach homologacji typu oraz szczegółowy sposób przeprowadzania tych procedur;
    • 2) wymagania alternatywne dotyczące przedmiotów wyposażenia lub części, stosowane w procedurze homologacji pojazdów produkowanych w małych seriach;
    • 3) limity pojazdów kwalifikowanych do małej serii;
    • 4) szczegółowe czynności organów w procedurach homologacji typu;
    • 5) istotne cechy różnicujące kategorię, typ, wariant lub wersję pojazdu;
    • 6) warunki i sposób wyboru pojazdów, przedmiotów wyposażenia lub części, o których mowa w art. 70z , wniosek producenta albo podmiotu dokonującego montażu instalacji gazowej o badanie homologacyjne, ust. 5;
    • 7) zakres i sposób przeprowadzania:
      • a) badań homologacyjnych,
      • b) kontroli zgodności produkcji;
    • 8) wzory dokumentów związanych z homologacją typu oraz szczegółowe wymagania dla dokumentów, o których mowa w art. 70h , właściwość organów, tryb wydawania i opłaty za świadectwo homologacji, ust. 5 i art. 70z , wniosek producenta albo podmiotu dokonującego montażu instalacji gazowej o badanie homologacyjne , ust. 2, w zależności od procedury homologacji typu;
    • 9) wzór i opis znaku homologacji typu przedmiotu wyposażenia lub części;
    • 10) terminy ważności świadectw zgodności WE lub świadectw zgodności;
    • 11) wysokość opłat za:
      • a) wydanie i zmianę świadectwa homologacji typu,
      • b) uznanie świadectwa homologacji typu pojazdu dla pojazdów produkowanych w małych seriach,
      • c) uznanie świadectwa homologacji typu pojazdu, o której mowa w art. 70j , uznanie świadectwa homologacji typu wydanego przez organ innego państwa członkowskiego UE, ust. 4.
  • 2. Wydając rozporządzenie, o którym mowa w ust. 1, minister uwzględnia:
    • 1) koszty wydania lub zmiany świadectw homologacji typu w zależności od zakresu tego świadectwa;
    • 2) koszty kontroli zgodności produkcji;
    • 3) potrzebę zapewnienia zabezpieczenia dokumentów przed podrobieniem lub przerobieniem;
    • 4) konieczność zapewnienia właściwego poziomu bezpieczeństwa w ruchu drogowym i ochrony środowiska.
  • 3. Minister właściwy do spraw transportu określi, w drodze rozporządzenia, sposób ustalenia liczby pojazdów zaliczanych do końcowej partii produkcji oraz wzory dokumentów z tym związanych, uwzględniając konieczność zapewnienia właściwego poziomu bezpieczeństwa w ruchu drogowym i ochrony środowiska.
  • 4. Minister właściwy do spraw transportu może określić, w drodze rozporządzenia:
    • 1) warunki wydawania zezwolenia na dopuszczenie do obrotu oraz wzory dokumentów z tym związanych,
    • 2) zakres i sposób przeprowadzania kontroli zgodności produkcji,
    • 3) wysokość opłaty za wydanie zezwolenia na dopuszczenie do obrotu – uwzględniając koszty wydania zezwolenia na dopuszczenie do obrotu oraz konieczność zapewnienia właściwego poziomu bezpieczeństwa w ruchu drogowym i ochrony środowiska.
  • 5. Minister właściwy do spraw transportu określi, w drodze rozporządzenia:
    • 1) zakres wymagań technicznych obowiązujących w procedurze homologacji sposobu montażu instalacji przystosowującej dany typ pojazdu do zasilania gazem;
    • 2) szczegółowe czynności organów w procedurze homologacji sposobu montażu instalacji przystosowującej dany typ pojazdu do zasilania gazem;
    • 3) zakres i sposób przeprowadzania:
      • a) badań homologacyjnych,
      • b) kontroli zgodności montażu instalacji przystosowującej dany typ pojazdu do zasilania gazem;
    • 4) wzory dokumentów związanych z homologacją sposobu montażu instalacji przystosowującej dany typ pojazdu do zasilania gazem;
    • 5) wysokość opłat za wydanie i zmianę świadectwa homologacji sposobu montażu instalacji przystosowującej dany typ pojazdu do zasilania gazem.
  • 6. Wydając rozporządzenie, o którym mowa w ust. 5, minister uwzględnia:
    • 1) koszty wydania lub zmiany świadectw homologacji sposobu montażu instalacji przystosowującej dany typ pojazdu do zasilania gazem w zależności od zakresu tego świadectwa;
    • 2) koszty kontroli zgodności montażu instalacji przystosowującej dany typ pojazdu do zasilania gazem;
    • 3) potrzebę zapewnienia zabezpieczenia dokumentów przed podrobieniem lub przerobieniem;
    • 4) konieczność zapewnienia właściwego poziomu bezpieczeństwa w ruchu drogowym i ochrony środowiska.