Lexlege
Twoje konto
  • Prawo w biznesie
  • Podatki i finanse
  • Prawo w praktyce
  • Prawo pracy
  • Nowelizacje i skutki
  • Wzory pism
  • Akty prawne
  • Puls Biznesu
  • Prawo w biznesie
  • Podatki i finanse
  • Prawo w praktyce
    • Prawo karne
    • Prawo cywilne
    • Edukacja
    • Prawo budowlane
  • Prawo pracy
  • Nowelizacje i skutki
    • Omówienie zmian
    • Ostatnie zmiany
    • Najbliższe zmiany
  • Akty prawne
  • Aplikacje prawnicze
    • Nauka do egzaminu - Arslege
    • O aplikacji
  • Urzędnik służby cywilnej
  • Rzeczoznawca majątkowy
  • Wzory pism
  • Wydarzenia
  1. Lexlege
  2. System informacji prawnej
  3. Prawo o ruchu drogowym
  4. Dział II. Ruch drogowy
  5. Rozdział 5. Porządek i bezpieczeństwo ruchu na drogach
  6. Oddział 4. Warunki używania pojazdów w ruchu drogowym
  7. Art. 64d Zezwolenie kategorii viina przejazd pojazdu nienormatywnego

Prawo o ruchu drogowym

Stan prawny aktualny na dzień: 30.08.2026

Dz.U.2024.0.1251.t.j. - Ustawa z dnia 20 czerwca 1997 r. - Prawo o ruchu drogowym

Zaloguj się, aby obserwować akt

Funkcja obserwowania aktów jest dostępna dla zalogowanych użytkowników.

Art. 64d.

Zezwolenie kategorii viina przejazd pojazdu nienormatywnego

    • 1. Zezwolenie kategorii V na przejazd pojazdu nienormatywnego jest wydawane na jednokrotny lub wielokrotny przejazd po drogach publicznych w wyznaczonym czasie, na trasie wyznaczonej w zezwoleniu. Zezwolenie wydaje się dla pojazdu, którego ruch, ze względu na jego wymiary, masę lub naciski osi, nie jest możliwy na podstawie zezwoleń kategorii I-IV.
    • 2. Zezwolenie może być wydane, pod warunkiem że:
      • 1) ładunek jest niepodzielny;
      • 2) uzyskano na przejazd zgodę zarządcy drogi, właściwego dla trasy przejazdu;
      • 3) istnieją możliwości wyznaczenia trasy przejazdu zapewniającej bezpieczeństwo oraz efektywność ruchu drogowego, a w szczególności:
        • a) natężenie ruchu umożliwia bezpieczny przejazd pojazdu nienormatywnego,
        • b) stan technicznej sprawności budowli usytuowanych w ciągu rozpatrywanej trasy przejazdu, określony na podstawie przepisów Prawa budowlanego, umożliwia przejazd,
        • c) przejazd nie stwarza zagrożenia stanu technicznego obiektów budowlanych położonych w pobliżu trasy przejazdu.
    • 3. Zezwolenie wydaje się na wniosek zainteresowanego podmiotu. Do wniosku dołącza się dowód wniesienia opłaty za wydanie zezwolenia. W przypadku niewydania zezwolenia zwraca się wniesioną opłatę.
    • 4. Zezwolenie wydaje, po uzgodnieniu z innymi zarządcami dróg i po uiszczeniu opłaty, Generalny Dyrektor Dróg Krajowych i Autostrad, w terminie 14 dni roboczych od dnia złożenia wniosku, z zastrzeżeniem ust. 5. Jeżeli trasa przejazdu pojazdu nienormatywnego przebiega w granicach administracyjnych miasta na prawach powiatu i nie przebiega autostradą lub drogą ekspresową, zezwolenie wydaje prezydent miasta.
    • 5. Zarządca drogi właściwy ze względu na kategorię drogi, po której jest planowany przejazd, uzgadnia trasę przejazdu w terminie 7 dni roboczych od dnia otrzymania pisemnego zapytania organu wydającego zezwolenie, uwzględniając warunki przejazdu i stan techniczny drogi. W przypadku braku odpowiedzi na zapytanie uznaje się trasę za uzgodnioną.
    • 6. Jeżeli przejazd pojazdu nienormatywnego wymaga określenia zakresu przystosowania infrastruktury drogowej położonej na trasie przejazdu, termin wydania zezwolenia może ulec przedłużeniu do 30 dni, z tym że organ wydający zezwolenie jest obowiązany powiadomić o tym podmiot składający wniosek w terminie 7 dni od dnia złożenia wniosku.
    • 7. Koszty związane z przystosowaniem odcinków dróg do przejazdu pojazdu nienormatywnego ponosi podmiot wykonujący ten przejazd.
    • 8. Do kosztów, o których mowa w ust. 7, zalicza się koszty dostosowania infrastruktury drogowej na trasie przejazdu pojazdu nienormatywnego, dostaw, usług lub robót, wskazanych w zezwoleniu na przejazd pojazdu nienormatywnego, w tym koszty:
      • 1) wykonania niezbędnych ekspertyz i badań odcinków dróg i drogowych obiektów inżynierskich;
      • 2) przygotowania niezbędnej dokumentacji projektowej i kosztorysowej;
      • 3) czasowego usunięcia ograniczeń skrajni drogowej;
      • 4) wykonania wzmocnienia odcinków dróg i drogowych obiektów inżynierskich;
      • 5) wykonania robót zabezpieczających na trasie przejazdu pojazdu;
      • 6) dokonania geometrycznych korekt trasy przejazdu lub występujących w jej ciągu skrzyżowań;
      • 7) budowy lub dostosowania lokalnych objazdów występujących na trasie przejazdu pojazdu;
      • 8) wykonania prac związanych z przywróceniem odcinków dróg do stanu poprzedniego lub stanu uzgodnionego z właściwym zarządcą drogi;
      • 9) dokonania zmian w organizacji ruchu lub przywrócenia jej stanu poprzedniego lub stanu uzgodnionego z właściwym zarządcą drogi.
    • 9. Zezwolenie wydaje się dla podmiotu wykonującego przejazd pojazdem nienormatywnym, wskazując w nim:
      • 1) okres ważności zezwolenia;
      • 2) trasę przejazdu;
      • 3) liczbę przejazdów;
      • 4) pojazd, którym będzie wykonywany przejazd;
      • 5) warunki przejazdu, w tym zakres dostosowania infrastruktury drogowej na trasie przejazdu;
      • 6) sposób pilotowania, o ile jest ono wymagane.
    • 10. Zezwolenie jest ważne przez okres:
      • 1) 14 dni - w przypadku zezwolenia na jednokrotny przejazd,
      • 2) 30 dni - w przypadku zezwolenia na wielokrotny przejazd - liczonych od dnia wskazanego we wniosku o wydanie zezwolenia.
    • 11. Opłatę za wydanie zezwolenia ustala się zgodnie z wzorem: On = pj + (n - 1) x 0,7 x pj, w którym poszczególne symbole oznaczają: - On - wysokość opłaty za wydanie zezwolenia, - n - liczbę przejazdów pojazdu nienormatywnego, - pj - stawkę opłaty za wydanie zezwolenia na jednokrotny przejazd pojazdu nienormatywnego.
Zobacz cały akt

Historia jednostki

Ostatnia zmiana była 4 lata 7 miesięcy i 29 dni temu

Ostatnie zmiany

Stan prawny na: 2026-08-30

Tekst jednolity

Dz.U.2021.0.2165.tj

Obowiązuje od: 2022-01-01

Art. 64d. Zezwolenie kategorii viina przejazd pojazdu nienormatywnego

  • 1. Zezwolenie kategorii V na przejazd pojazdu nienormatywnego jest wydawane na jednokrotny lub wielokrotny przejazd po drogach publicznych w wyznaczonym czasie, na trasie wyznaczonej w zezwoleniu. Zezwolenie wydaje się dla pojazdu, którego ruch, ze względu na jego wymiary, masę lub naciski osi, nie jest możliwy na podstawie zezwoleń kategorii I-IV.
  • 2. Zezwolenie może być wydane, pod warunkiem że:
  • 1) ładunek jest niepodzielny;
  • 2) uzyskano na przejazd zgodę zarządcy drogi, właściwego dla trasy przejazdu;
  • 3) istnieją możliwości wyznaczenia trasy przejazdu zapewniającej bezpieczeństwo oraz efektywność ruchu drogowego, a w szczególności:
  • a) natężenie ruchu umożliwia bezpieczny przejazd pojazdu nienormatywnego,
  • b) stan technicznej sprawności budowli usytuowanych w ciągu rozpatrywanej trasy przejazdu, określony na podstawie przepisów Prawa budowlanego, umożliwia przejazd,
  • c) przejazd nie stwarza zagrożenia stanu technicznego obiektów budowlanych położonych w pobliżu trasy przejazdu.
  • 3. Zezwolenie wydaje się na wniosek zainteresowanego podmiotu. OpłatęDo wniosku dołącza się dowód wniesienia opłaty za wydanie zezwolenia wnosi. W przypadku niewydania zezwolenia zwraca się przed wydaniem zezwoleniawniesioną opłatę.
  • 4. Zezwolenie wydaje, po uzgodnieniu z innymi zarządcami dróg i po uiszczeniu opłaty, Generalny Dyrektor Dróg Krajowych i Autostrad, w terminie 14 dni roboczych od dnia złożenia wniosku, z zastrzeżeniem ust. 5. Jeżeli trasa przejazdu pojazdu nienormatywnego przebiega w granicach administracyjnych miasta na prawach powiatu i nie przebiega autostradą lub drogą ekspresową, zezwolenie wydaje prezydent miasta.
  • 5. Zarządca drogi właściwy ze względu na kategorię drogi, po której jest planowany przejazd, uzgadnia trasę przejazdu w terminie 7 dni roboczych od dnia otrzymania pisemnego zapytania organu wydającego zezwolenie, uwzględniając warunki przejazdu i stan techniczny drogi. W przypadku braku odpowiedzi na zapytanie uznaje się trasę za uzgodnioną.
  • 6. Jeżeli przejazd pojazdu nienormatywnego wymaga określenia zakresu przystosowania infrastruktury drogowej położonej na trasie przejazdu, termin wydania zezwolenia może ulec przedłużeniu do 30 dni, z tym że organ wydający zezwolenie jest obowiązany powiadomić o tym podmiot składający wniosek w terminie 7 dni od dnia złożenia wniosku.
  • 7. Koszty związane z przystosowaniem odcinków dróg do przejazdu pojazdu nienormatywnego ponosi podmiot wykonujący ten przejazd.
  • 8. Do kosztów, o których mowa w ust. 7, zalicza się koszty dostosowania infrastruktury drogowej na trasie przejazdu pojazdu nienormatywnego, dostaw, usług lub robót, wskazanych w zezwoleniu na przejazd pojazdu nienormatywnego, w tym koszty:
  • 1) wykonania niezbędnych ekspertyz i badań odcinków dróg i drogowych obiektów inżynierskich;
  • 2) przygotowania niezbędnej dokumentacji projektowej i kosztorysowej;
  • 3) czasowego usunięcia ograniczeń skrajni drogowej;
  • 4) wykonania wzmocnienia odcinków dróg i drogowych obiektów inżynierskich;
  • 5) wykonania robót zabezpieczających na trasie przejazdu pojazdu;
  • 6) dokonania geometrycznych korekt trasy przejazdu lub występujących w jej ciągu skrzyżowań;
  • 7) budowy lub dostosowania lokalnych objazdów występujących na trasie przejazdu pojazdu;
  • 8) wykonania prac związanych z przywróceniem odcinków dróg do stanu poprzedniego lub stanu uzgodnionego z właściwym zarządcą drogi;
  • 9) dokonania zmian w organizacji ruchu lub przywrócenia jej stanu poprzedniego lub stanu uzgodnionego z właściwym zarządcą drogi.
  • 9. Zezwolenie wydaje się dla podmiotu wykonującego przejazd pojazdem nienormatywnym, wskazując w nim:
  • 1) okres ważności zezwolenia;
  • 2) trasę przejazdu;
  • 3) liczbę przejazdów;
  • 4) pojazd, którym będzie wykonywany przejazd;
  • 5) warunki przejazdu, w tym zakres dostosowania infrastruktury drogowej na trasie przejazdu;
  • 6) sposób pilotowania, o ile jest ono wymagane.
  • 10. Zezwolenie jest ważne przez okres:
  • 1) 14 dni - w przypadku zezwolenia na jednokrotny przejazd,
  • 2) 30 dni - w przypadku zezwolenia na wielokrotny przejazd - liczonych od dnia wskazanego we wniosku o wydanie zezwolenia.
  • 11. Opłatę za wydanie zezwolenia ustala się zgodnie z wzorem: On = pj + (n - 1) x 0,7 x pj, w którym poszczególne symbole oznaczają: - On - wysokość opłaty za wydanie zezwolenia, - n - liczbę przejazdów pojazdu nienormatywnego, - pj - stawkę opłaty za wydanie zezwolenia na jednokrotny przejazd pojazdu nienormatywnego.

Stan prawny na: 2022-01-01

Tekst jednolity

Dz.U.2021.0.54.tj

Obowiązuje od: 2021-03-13

Art. 64d. Zezwolenie kategorii viina przejazd pojazdu nienormatywnego

  • 1. Zezwolenie kategorii V na przejazd pojazdu nienormatywnego jest wydawane na jednokrotny lub wielokrotny przejazd po drogach publicznych w wyznaczonym czasie, na trasie wyznaczonej w zezwoleniu. Zezwolenie wydaje się dla pojazdu, którego ruch, ze względu na jego wymiary, masę lub naciski osi, nie jest możliwy na podstawie zezwoleń kategorii I-IV.
  • 2. Zezwolenie może być wydane, pod warunkiem że:
  • 1) ładunek jest niepodzielny;
  • 2) uzyskano na przejazd zgodę zarządcy drogi, właściwego dla trasy przejazdu;
  • 3) istnieją możliwości wyznaczenia trasy przejazdu zapewniającej bezpieczeństwo oraz efektywność ruchu drogowego, a w szczególności:
  • a) natężenie ruchu umożliwia bezpieczny przejazd pojazdu nienormatywnego,
  • b) stan technicznej sprawności budowli usytuowanych w ciągu rozpatrywanej trasy przejazdu, określony na podstawie przepisów Prawa budowlanego, umożliwia przejazd,
  • c) przejazd nie stwarza zagrożenia stanu technicznego obiektów budowlanych położonych w pobliżu trasy przejazdu.
  • 3. Zezwolenie wydaje się na wniosek zainteresowanego podmiotu. Opłatę za wydanie zezwolenia wnosi się przed wydaniem zezwolenia.
  • 4. Zezwolenie wydaje, po uzgodnieniu z innymi zarządcami dróg i po uiszczeniu opłaty, Generalny Dyrektor Dróg Krajowych i Autostrad, w terminie 14 dni roboczych od dnia złożenia wniosku, z zastrzeżeniem ust. 5. Jeżeli trasa przejazdu pojazdu nienormatywnego przebiega w granicach administracyjnych miasta na prawach powiatu i nie przebiega autostradą lub drogą ekspresową, zezwolenie wydaje prezydent miasta.
  • 5. Zarządca drogi właściwy ze względu na kategorię drogi, po której jest planowany przejazd, uzgadnia trasę przejazdu w terminie 7 dni roboczych od dnia otrzymania pisemnego zapytania organu wydającego zezwolenie, uwzględniając warunki przejazdu i stan techniczny drogi. W przypadku braku odpowiedzi na zapytanie uznaje się trasę za uzgodnioną.
  • 6. Jeżeli przejazd pojazdu nienormatywnego wymaga określenia zakresu przystosowania infrastruktury drogowej położonej na trasie przejazdu, termin wydania zezwolenia może ulec przedłużeniu do 30 dni, z tym że organ wydający zezwolenie jest obowiązany powiadomić o tym podmiot składający wniosek w terminie 7 dni od dnia złożenia wniosku.
  • 7. Koszty związane z przystosowaniem odcinków dróg do przejazdu pojazdu nienormatywnego ponosi podmiot wykonujący ten przejazd.
  • 8. Do kosztów, o których mowa w ust. 7, zalicza się koszty dostosowania infrastruktury drogowej na trasie przejazdu pojazdu nienormatywnego, dostaw, usług lub robót, wskazanych w zezwoleniu na przejazd pojazdu nienormatywnego, w tym koszty:
  • 1) wykonania niezbędnych ekspertyz i badań odcinków dróg i drogowych obiektów inżynierskich;
  • 2) przygotowania niezbędnej dokumentacji projektowej i kosztorysowej;
  • 3) czasowego usunięcia ograniczeń skrajni drogowej;
  • 4) wykonania wzmocnienia odcinków dróg i drogowych obiektów inżynierskich;
  • 5) wykonania robót zabezpieczających na trasie przejazdu pojazdu;
  • 6) dokonania geometrycznych korekt trasy przejazdu lub występujących w jej ciągu skrzyżowań;
  • 7) budowy lub dostosowania lokalnych objazdów występujących na trasie przejazdu pojazdu;
  • 8) wykonania prac związanych z przywróceniem odcinków dróg do stanu poprzedniego lub stanu uzgodnionego z właściwym zarządcą drogi;
  • 9) dokonania zmian w organizacji ruchu lub przywrócenia jej stanu poprzedniego lub stanu uzgodnionego z właściwym zarządcą drogi.
  • 9. Zezwolenie wydaje się dla podmiotu wykonującego przejazd pojazdem nienormatywnym, wskazując w nim:
  • 1) okres ważności zezwolenia;
  • 2) trasę przejazdu;
  • 3) liczbę przejazdów;
  • 4) pojazd, którym będzie wykonywany przejazd;
  • 5) warunki przejazdu, w tym zakres dostosowania infrastruktury drogowej na trasie przejazdu;
  • 6) sposób pilotowania, o ile jest ono wymagane.
  • 10. Zezwolenie jest ważne przez okres:
  • 1) 14 dni - w przypadku zezwolenia na jednokrotny przejazd,
  • 2) 30 dni - w przypadku zezwolenia na wielokrotny przejazd - liczonych od dnia wskazanego we wniosku o wydanie zezwolenia.
  • 11. Opłatę za wydanie zezwolenia ustala się zgodnie z wzorem: On = pj + (n - 1) x 0,7 x pj, w którym poszczególne symbole oznaczają: - On - wysokość opłaty za wydanie zezwolenia, - n - liczbę przejazdów pojazdu nienormatywnego, - pj - stawkę opłaty za wydanie zezwolenia na jednokrotny przejazd pojazdu nienormatywnego.

Prawo w praktyce

  • Prawo2026-08-27 10:00Irena Maciejewska

    Mandat za omijanie na pasach. Wyjaśniamy surowe zakazy art. 26

  • Prawo2026-06-01 13:24Irena Maciejewska

    Od 3 czerwca kaski obowiązkowe dla dzieci. Za brak grozi mandat

  • Prawo2026-03-26 09:26DI 

    Zmiany w przepisach o ruchu drogowym. Nowe zasady odbierania prawa jazdy za prędkość poza miastem.

  • Prawo2026-08-26 08:00Katarzyna Rzymowska

    Masz małą firmę lub zatrudniasz pracowników? Sprawdź, jak cyfrowa rewolucja w zasiłkach odmieni Twoje kadry i ułatwi życie rodzicom

  • Prawo2026-08-21 13:40Katarzyna Rzymowska

    Koniec patostreamów i "wyreżyserowanych pranków"! Od 23 sierpnia za popularne wideo grozi bezwzględne więzienie

  • Prawo2026-08-18 13:47DI 

    Uszczelnienie rynku beauty nieuniknione i potrzebne

Zobacz więcej

Potrzebujesz porady prawnej?

Zadaj pytanie, a nasi eksperci udzielą bezpłatnej odpowiedzi.

Bezpiecznie, bezpłatnie i szybko.

Podaj najważniejsze fakty, szczegóły zawsze możesz dopisać później. Odpowiadamy szybko, zwykle w ciągu 12 godzin. Możesz nam zaufać, doświadczeni prawnicy z całego kraju bezpiecznie przeanalizują Twój problem.

Zadaj pytanie
Lexlege
Lexlege
  • FAQ
  • O nas
  • Newslettery
  • Kontakt
  • Reklama
  • System Informacji Prawnej
  • Na Skróty
Grupa Bonnier
  • ArsLege
  • Puls Biznesu
  • Bankier
  • Puls Medycyny
  • Pit.pl
  • Egzamin Rzeczoznawca
  • Urzędnik mianowany
Subskrybuj newsletter i zawsze bądź na bieżąco z wybranymi tematami.Miej najważniejsze wydarzenia każdego dnia w zasięgu ręki.
Subskrybuj
  • Promocje bankowe
  • blogbank.pl
  • Konferencje
  • Zgarnij premię
  • Rejestracja pojazdu
  • Kurs Dolara
  • Kurs Euro
  • Kursy walut
  • Dywidendy
  • Sesje elixir
  • Kredyt konsolidacyjny
  • Forex
  • Startup
  • Wibor
  • Biznes plan
  • Program pit
  • Pit 36
  • Pit 36L
  • Pit 28
  • Pit 11
  • Rozlicz pit 37
  • Ulgi i odliczenia podatkowe
  • rozliczenie najmu pit.pl
  • Notowania GPW
  • Orlen
  • PKO BP
  • Energa
  • WIG20
  • WIG30
  • Giełdy zagraniczne
  • Cena złota
  • Cena srebra
  • Cena ropy
  • Notowania surowców
Bonnier © 2026 Puls Biznesu
  • Serwis używa cookies
  • Polityka Prywatności
  • Ustawienia plików cookie