Ustawa o autostradach płatnych oraz o Krajowym Funduszu Drogowym

Art.  38. Zasady finansowania budowy autostrad

• 1. Budowę autostrad, z zastrzeżeniem ust. 2, finansuje się:
  • 1) ze środków własnych spółek oraz uzyskanych przez nie kredytów bankowych i pożyczek, a także ze środków pochodzących z emisji obligacji, w tym obligacji przychodowych;
  • 2) ze środków pochodzących z budżetu państwa ustalanych corocznie w ustawie budżetowej;
  • 3) ze środków Funduszu;
  • 4) z innych źródeł.
• 2. W przypadku gdy przewiduje się zawarcie umowy wyłącznie na eksploatację autostrady lub jej odcinka, budowę tej autostrady lub jej odcinka finansuje się na zasadach dotyczących finansowania i budowy dróg publicznych określonych w odrębnych przepisach oraz ze środków Funduszu.
• 3. Spółce mogą być udzielone przez Skarb Państwa gwarancje i poręczenia zgodnie z przepisami ustawy z dnia 8 maja 1997 r. o poręczeniach i gwarancjach udzielanych przez Skarb Państwa oraz niektóre osoby prawne (Dz. U. z 2024 r. poz. 291).

Art.  39. Fundusz tworzony w banku gospodarstwa krajowego

• W Banku Gospodarstwa Krajowego tworzy się Fundusz.

Art.  39a. Zadania funduszu

• Fundusz:
  • 1) gromadzi środki finansowe na budowę i przebudowę dróg krajowych;
  • 1a) gromadzi środki finansowe na przygotowanie, wdrożenie, budowę lub eksploatację systemów poboru opłat, o których mowa w art. 13  ust. 1 pkt 3 ustawy z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych;
  • 2) finansuje realizację zadań, o których mowa w pkt 1 i 1a.
  • 3) (uchylony)

Art.  39b. Pochodzenie środków funduszu

• 1. Środki Funduszu pochodzą z:
  • 1) opłaty paliwowej, w wysokości określonej w art. 37i ;
  • 2) odsetek od wolnych środków Funduszu przekazanych w depozyt, o którym mowa w art. 48  ust. 4a ustawy z dnia 27 sierpnia 2009 r. o finansach publicznych (Dz. U. z 2025 r. poz. 1483, 1844 i 1846 oraz z 2026 r. poz. 426 i 635);
  • 3) (uchylony)
  • 4) (uchylony)
  • 5) (uchylony)
  • 5a) środków pochodzących z opłat za przejazdy autostradą, pobieranych przez drogową spółkę specjalnego przeznaczenia, jeżeli umowa, o której mowa w art. 6  ust. 1 ustawy z dnia 12 stycznia 2007 r. o drogowych spółkach specjalnego przeznaczenia, nie stanowi inaczej;
  • 5b) środków pochodzących z opłat za przejazd autostradą, pobieranych przez spółkę, jeżeli umowa, o której mowa w art. 37b  ust. 4, tak stanowi; 5ba) (uchylony)
  • 5c) środków pochodzących z opłat elektronicznych, o których mowa w ustawie z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych;
  • 5d) środków pochodzących z opłat, o których mowa w art. 16x  ust. 6 ustawy z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych, pobieranych przez Głównego Inspektora Transportu Drogowego; 5da) odsetek, o których mowa w art. 16j  ust. 3 ustawy z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych, naliczanych od opłat, które stanowią przychód Funduszu; 5db) środków wpłaconych przez dostawców EETS na rzecz Szefa KAS z tytułu pokrycia kosztów, o których mowa w art. 16i  ust. 1 pkt 6a i art. 16xb  ust. 9 ustawy z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych;
  • 5e) odsetek, o których mowa w art. 16j  ust. 3 ustawy z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych, w przypadku gdy opłaty, od których nalicza się odsetki, stanowią przychód Funduszu;
  • 5f) (uchylony)
  • 6) płatności dokonywanych przez spółki, zgodnie z warunkami umowy o budowę i eksploatację albo wyłącznie eksploatację autostrady, w tym przewidzianych na rzecz Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad;
  • 7) wpływów uzyskanych przez Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad z tytułu odpłatnego udostępniania nieruchomości nabytych na cele budowy dróg;
  • 8) środków pochodzących ze źródeł zagranicznych niepodlegających zwrotowi;
  • 9) wpływów uzyskanych przez Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad z tytułu:
    • a) (uchylona)
    • b) zatrzymania wadium wraz z odsetkami, w przypadku o którym mowa w art. 98  ust. 6 ustawy z dnia 11 września 2019 r. – Prawo zamówień publicznych,
    • c) zatrzymania wraz z odsetkami zabezpieczenia należytego wykonania umowy, o którym mowa w art. 449  ustawy z dnia 11 września 2019 r. – Prawo zamówień publicznych,
    • d) kar umownych;
  • 10) środków z kredytów lub pożyczek zaciągniętych na rzecz Funduszu przez Bank Gospodarstwa Krajowego;
  • 11) wpływów z obligacji emitowanych na rzecz Funduszu przez Bank Gospodarstwa Krajowego;
  • 11a) (uchylony)
  • 11b) innych wpływów z opłat i kar określonych w ustawie z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych, wpływów z opłat i kar określonych w ustawie z dnia 20 czerwca 1997 r. – Prawo o ruchu drogowym oraz wpływów z opłat określonych w ustawie z dnia 6 września 2001 r. o transporcie drogowym, z zastrzeżeniem ust. 3;
  • 11c) dotacji z budżetu państwa;
  • 11d) pożyczek z budżetu państwa;
  • 11e) wpływów z grzywien nałożonych przez Inspekcję Transportu Drogowego za naruszenia przepisów ruchu drogowego ujawnione za pomocą urządzeń rejestrujących, o których mowa w art. 20d  ust. 2 ustawy z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych;
  • 11f) (uchylony)
  • 11g) wpływów z grzywien za wykroczenia określone w art. 86 , art. 86b , art. 87 , art. 90 , art. 92 , art. 92a  § 2, art. 92b , art. 94  § 1–2, art. 96  § 1 pkt 2 i 3 oraz art. 97a  ustawy z dnia 20 maja 1971 r. – Kodeks wykroczeń;
  • 12) darowizn i zapisów;
  • 13) wpływów z innych środków publicznych;
  • 14) wpływów z innych tytułów.
• 2. Wpływy z grzywien, opłat i kar, o których mowa w ust. 1 pkt 11b i 11e, Bank Gospodarstwa Krajowego wyodrębnia w ramach środków finansowych gromadzonych na Funduszu.
• 3. Wpływy z opłat, o których mowa w art. 13  ust. 2 pkt 1 ustawy z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych, mogą stanowić przychód drogowej spółki specjalnego przeznaczenia na mocy umowy, o której mowa w art. 6  ust. 1 ustawy z dnia 12 stycznia 2007 r. o drogowych spółkach specjalnego przeznaczenia, jeżeli umowa tak stanowi.

Art.  39c. Uchylony

Art.  39d. Uprawnienie bgk do zaciągania kredytów i pożyczek oraz emitowania obligacji

• 1. Bank Gospodarstwa Krajowego może zaciągać kredyty, pożyczki lub emitować obligacje w kraju i za granicą na rzecz Funduszu i z przeznaczeniem na:
  • 1) finansowanie inwestycji realizowanych w ramach programów wieloletnich ustanawianych przez Radę Ministrów zgodnie z przepisami ustawy z dnia 27 sierpnia 2009 r. o finansach publicznych (Dz. U. Nr 157, poz. 1240, z późn. zm.) oraz inwestycji realizowanych z udziałem środków, o których mowa w art. 5  ust. 1 pkt 2 i 3 tej ustawy, a także zadań wynikających z planu finansowego Funduszu;
  • 2) spłatę zobowiązań z tytułu zaciągniętych kredytów i pożyczek oraz wyemitowanych obligacji.
• 2. Za zobowiązania Banku Gospodarstwa Krajowego, o których mowa w ust. 1, z tytułu zaciągniętych kredytów i pożyczek oraz wyemitowanych obligacji mogą być udzielane przez Skarb Państwa gwarancje i poręczenia, zgodnie z przepisami ustawy z dnia 8 maja 1997 r. o poręczeniach i gwarancjach udzielanych przez Skarb Państwa oraz niektóre osoby prawne, z tym że wymogu, o którym mowa w art. 7  ust. 2 pkt 2 tej ustawy, w zakresie, w jakim wymaga się, aby środki przeznaczone na spłatę kredytu pochodziły ze źródeł innych niż budżet państwa, nie stosuje się.
• 3. Gwarancje i poręczenia, o których mowa w ust. 2, są zwolnione z opłat prowizyjnych.
• 4. Minister właściwy do spraw finansów publicznych wykonuje czynności zmierzające do odzyskania kwot zapłaconych z tytułu wykonania umowy poręczenia lub gwarancji na zasadach określonych przepisami ustawy z dnia 8 maja 1997 r. o poręczeniach i gwarancjach udzielanych przez Skarb Państwa oraz niektóre osoby prawne, z wyłączeniem art. 43  tej ustawy.
• 5. Jeżeli odzyskanie wierzytelności Skarbu Państwa, powstałych z tytułu udzielonego poręczenia lub gwarancji, nie jest możliwe, Rada Ministrów, na wniosek ministra właściwego do spraw finansów publicznych, może umorzyć wierzytelność w całości lub części.

Art.  39e. Lokowanie wolnych środków funduszu w walutach obcych

• Wolne środki Funduszu w walutach obcych mogą być lokowane w bankach.

Art.  39f. Przeznaczenie środków funduszu

• 1. Środki Funduszu mogą być przeznaczone na:
  • 1) finansowanie budowy i przebudowy dróg krajowych, realizowanych przez Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad;
  • 2) płatności na rzecz spółek z tytułu realizacji przez nie obowiązków wynikających z umowy o budowę i eksploatację albo wyłącznie eksploatację autostrady, obejmujące w szczególności:
    • a) zwrot kosztów ponoszonych z tytułu zachowania nieprzerwanej dostępności autostrady, jej utrzymania i przejezdności,
    • b) zmienne kwoty uzależnione od spełnienia przez spółkę wymogów określonych w umowie o budowę i eksploatację albo wyłącznie eksploatację autostrady,
    • c) dopłaty udzielane spółkom na pokrycie całości lub części niedoborów bieżących przychodów z tytułu eksploatacji autostrady, w celu zapewnienia płynności wydatków związanych z bieżącą obsługą i spłatą kredytów lub pożyczek bądź obligacji wyemitowanych w związku z budową autostrady;
  • 3) finansowanie przedsięwzięć drogowych powierzonych drogowej spółce specjalnego przeznaczenia;
  • 4) finansowanie kosztów utworzenia drogowej spółki specjalnego przeznaczenia, w tym środków na pokrycie kapitału zakładowego i kosztów podjęcia działalności spółki, finansowanie kosztów podwyższenia kapitału zakładowego drogowej spółki specjalnego przeznaczenia oraz wypłatę wynagrodzenia dla tej spółki;
  • 5) przygotowanie, wdrożenie, budowę lub eksploatację systemu poboru opłaty, o której mowa w art. 13  ust. 1 pkt 3 ustawy z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych, realizowanych przez:
    • a) Szefa KAS lub
    • b) organy Krajowej Administracji Skarbowej wyznaczone na podstawie art. 13hb  ust. 1bc ustawy z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych, lub
    • c) jednostkę, o której mowa w art. 13hb  ust. 1ja ustawy z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych;
  • 5a) wynagrodzenie dla dostawcy EETS, o którym mowa w art. 16t  ust. 1 ustawy z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych, wypłacane przez Szefa KAS;
  • 5b) koszty postępowania przed Komisją, o której mowa w art. 16z  ust. 1 ustawy z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych, ponoszone przez Szefa KAS;
  • 6) finansowanie kosztów usług doradczych:
    • a) związanych z budową i przebudową dróg krajowych, w tym autostrad,
    • b) związanych z przygotowaniem, wdrożeniem, budową lub eksploatacją systemów poboru opłat, o których mowa w pkt 5,
    • c) niezbędnych do prawidłowego wykonywania przez ministra właściwego do spraw transportu ustawowych zadań z zakresu funkcjonowania oraz rozwoju infrastruktury dróg publicznych;
  • 7) (uchylony)
  • 8) (uchylony)
  • 9) prowizję dla dostawców kart flotowych, o której mowa w art. 13iba  ust. 8 ustawy z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych.
• 2. Ze środków Funduszu dokonuje się:
  • 1) pokrycia kosztów emisji i wykupu obligacji, o których mowa w art. 39d  ust. 1;
  • 2) spłaty:
    • a) kredytów i pożyczek wraz z odsetkami i innymi kosztami obsługi kredytów i pożyczek, o których mowa w art. 39d  ust. 1,
    • b) zobowiązań wynikających z wykonania przez Skarb Państwa obowiązków z tytułu gwarancji i poręczeń, o których mowa w art. 39d  ust. 2,
    • c) udzielonego przez Bank Gospodarstwa Krajowego finansowania, o którym mowa w ust. 6, wraz z kosztami tego finansowania.
• 3. Ze środków Funduszu dokonuje się wypłaty wynagrodzenia prowizyjnego przysługującego Bankowi Gospodarstwa Krajowego.
• 4. Wpływy z opłat i kar, o których mowa w art. 39b  ust. 1 pkt 11b, przeznacza się na cele, o których mowa w ustawach, na podstawie których pobierane są te opłaty i kary.
• 4a. Środki, o których mowa w art. 39b  ust. 1 pkt 11c, przeznacza się na finansowanie inwestycji realizowanych w ramach programów wieloletnich ustanawianych przez Radę Ministrów zgodnie z przepisami ustawy z dnia 27 sierpnia 2009 r. o finansach publicznych oraz inwestycji realizowanych z udziałem środków, o których mowa w art. 5  ust. 1 pkt 2 i 3 tej ustawy, a także innych zadań wynikających z planu finansowego Funduszu oraz na pokrycie wydatków, o których mowa w ust. 2.
• 4b. Wpływy z grzywien, o których mowa w art. 39b  ust. 1 pkt 11e, przeznacza się na cele wymienione w art. 20d  ust. 2 ustawy z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych.
• 5. (uchylony)
• 6. W przypadku niedoboru na rachunku Funduszu środków niezbędnych do terminowej obsługi zadań, o których mowa w ust. 1 pkt 1 i 3 oraz w ust. 2 pkt 1 i 2 lit. a, Bank Gospodarstwa Krajowego, w uzgodnieniu z ministrem właściwym do spraw transportu i ministrem właściwym do spraw finansów publicznych, może finansować ich realizację ze środków własnych.

Art.  39g. Uchylony

Art.  39h. Uchylony

Art.  39i. Określanie warunków finansowania ze środków funduszu projektów i przedsięwzięć

• Warunki finansowania ze środków Funduszu w odniesieniu do:
  • 1) projektów przewidzianych do realizacji przez spółki - są określone w umowach o budowę i eksploatację albo wyłącznie eksploatację autostrady;
  • 2) projektów przewidzianych do realizacji przez Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad - są określone w umowach zawieranych z wykonawcami robót;
  • 3) przedsięwzięć drogowych powierzonych drogowej spółce specjalnego przeznaczenia - są określone w umowie, o której mowa w art. 6  ust. 1 ustawy z dnia 12 stycznia 2007 r. o drogowych spółkach specjalnego przeznaczenia.

Art.  39j. Gwarantowanie i poręczanie przez skarb państwa wypłat ze środków funduszu

• 1. Wypłaty ze środków Funduszu wynikające z umowy o budowę i eksploatację albo wyłącznie eksploatację autostrady mogą być gwarantowane i poręczane przez Skarb Państwa.
• 2. Do gwarancji i poręczeń, o których mowa w ust. 1, nie stosuje się przepisów ustawy z dnia 8 maja 1997 r. o poręczeniach i gwarancjach udzielanych przez Skarb Państwa oraz niektóre osoby prawne, z wyjątkiem art. 2a  ust. 1, art. 2b , art. 31 , art. 44 , art. 44a , art. 44b , art. 46  i art. 47 .
• 3. Gwarancje i poręczenia, o których mowa w ust. 1, są udzielane przez Radę Ministrów na wniosek ministra właściwego do spraw finansów publicznych uzgodniony z ministrem właściwym do spraw transportu.
• 4. Minister właściwy do spraw finansów publicznych wykonuje czynności zmierzające do odzyskania kwot zapłaconych z tytułu wykonania umów poręczenia lub gwarancji, o których mowa w ust. 1, oraz dochodzi spłaty tych kwot ze środków Funduszu, z zastrzeżeniem ust. 5.
• 5. Jeżeli odzyskanie wierzytelności Skarbu Państwa, powstałych z tytułu udzielonego poręczenia lub gwarancji, nie jest możliwe, Rada Ministrów, na wniosek ministra właściwego do spraw finansów publicznych, może umorzyć wierzytelność w całości lub części.

Art.  39k. Zasady wypłat ze środków funduszu

• 1. Bank Gospodarstwa Krajowego, na wniosek Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad, dokonuje wypłat ze środków Funduszu odpowiednio na rzecz spółek lub wykonawców robót w wysokości i terminach wynikających z umów, o których mowa w art. 39i  pkt 1 i 2, a na wniosek ministra właściwego do spraw transportu dokonuje wypłat, o których mowa w art. 39f  ust. 1 pkt 4 i 6 lit. c.
• 1a. (uchylony)
• 2. Bank Gospodarstwa Krajowego, na wniosek drogowych spółek specjalnego przeznaczenia, dokonuje wypłat ze środków Funduszu na rzecz wykonawców przygotowania lub realizacji przedsięwzięć drogowych.
• 3. (uchylony)
• 4. Bank Gospodarstwa Krajowego, na wniosek:
  • 1) Szefa KAS lub
  • 2) organu Krajowej Administracji Skarbowej wyznaczonego na podstawie art. 13hb  ust. 1bc ustawy z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych, lub
  • 3) jednostki, o której mowa w art. 13hb  ust. 1ja ustawy z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych – dokonuje wypłat ze środków Funduszu na cele, o których mowa w art. 39f  ust. 1 pkt 5, pkt 6 lit. b i pkt 9.

Art.  39l. Porozumienie ministra do spraw transportu z bankiem gospodarstwa krajowego

• 1. Minister właściwy do spraw transportu zawiera z Bankiem Gospodarstwa Krajowego porozumienie określające:
  • 1) szczegółowy sposób i terminy dokonywania wypłat ze środków Funduszu, z wyjątkiem wypłat na cele, o których mowa w art. 39f  ust. 1 pkt 5, pkt 6 lit. b, pkt 9;
  • 2) terminy dokonywania przez Bank Gospodarstwa Krajowego lokat wolnych środków Funduszu w formie depozytu, o którym mowa w art. 48  ust. 4a ustawy z dnia 27 sierpnia 2009 r. o finansach publicznych, oraz sposób i terminy dokonywania przez Bank Gospodarstwa Krajowego lokat wolnych środków Funduszu, o których mowa w art. 39e ;
  • 3) (uchylony)
  • 4) (uchylony)
  • 5) sposób gromadzenia w ramach Funduszu środków, o których mowa w art. 39n  ust. 2 pkt 2, oraz wpływów, o których mowa w art. 39b  ust. 1 pkt 11b i 11e;
  • 6) tryb przekazywania do Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad albo drogowej spółki specjalnego przeznaczenia środków finansowych na realizację zadań;
  • 7) zasady udzielania finansowania, o którym mowa w art. 39f  ust. 6.
• 2. Minister właściwy do spraw transportu oraz minister właściwy do spraw finansów publicznych zawiera z Bankiem Gospodarstwa Krajowego porozumienie określające szczegółowy:
  • 1) sposób i tryb przekazywania przychodów z opłaty, o której mowa w art. 13  ust. 1 pkt 3 ustawy z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych;
  • 2) sposób i termin dokonywania wypłat ze środków Funduszu na cele, o których mowa w art. 39f  ust. 1 pkt 5, pkt 6 lit. b, pkt 9;
  • 3) sposób i termin przekazywania przez ministra właściwego do spraw finansów publicznych informacji do ministra właściwego do spraw transportu o przewidywanej kwocie:
    • a) przychodów z opłaty, o której mowa w art. 13  ust. 1 pkt 3 ustawy z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych,
    • b) wydatków na cele, o których mowa w art. 39f  ust. 1 pkt 5, pkt 6 lit. b, pkt 9 – na potrzeby przygotowania projektu planu finansowego, o którym mowa w art. 39n  ust. 1.

Art.  39m. Nadzór nad gospodarowaniem środkami funduszu

• Nadzór nad gospodarowaniem środkami Funduszu sprawuje Rada Nadzorcza Banku Gospodarstwa Krajowego.

Art.  39n. Plan finansowy funduszu

• 1. Bank Gospodarstwa Krajowego wyodrębnia w swoim planie finansowym plan finansowy Funduszu.
• 2. Plan finansowy Funduszu określa w szczególności:
  • 1) przeznaczenie środków Funduszu zgodnie z art. 39f  ust. 1-3 i 5;
  • 2) przewidywaną sumę środków przeznaczonych do refundacji dla:
    • a) inwestycji realizowanych w ramach programów ujętych w wykazie, o którym mowa w art. 122  ust. 1 pkt 2 lit. b ustawy z dnia 27 sierpnia 2009 r. o finansach publicznych, przekazywanych z budżetu państwa oraz
    • b) inwestycji realizowanych w ramach planu rozwojowego, o którym mowa w art. 5  pkt 7aa ustawy z dnia 6 grudnia 2006 r. o zasadach prowadzenia polityki rozwoju (Dz. U. z 2021 r. poz. 1057 oraz z 2022 r. poz. 1079);
  • 3) przewidywaną kwotę finansowania, o którym mowa w art. 39f  ust. 6;
  • 4) maksymalną kwotę oraz termin obowiązywania poręczeń i gwarancji, o których mowa w art. 39j .
• 3. Bank Gospodarstwa Krajowego, nie później niż do dnia 15 czerwca roku poprzedzającego rok, w którym plan finansowy Funduszu ma obowiązywać, przedstawia projekt tego planu do:
  • 1) uzgodnienia:
    • a) ministrowi właściwemu do spraw transportu,
    • b) ministrowi właściwemu do spraw finansów publicznych w zakresie finansowym;
  • 2) zaopiniowania ministrowi właściwemu do spraw rozwoju regionalnego w zakresie środków przeznaczonych na realizację inwestycji finansowanych z programów operacyjnych ujętych w wykazie, o którym mowa w art. 122  ust. 1 pkt 2 lit. b ustawy z dnia 27 sierpnia 2009 r. o finansach publicznych.
• 4. Uzgodnienie oraz opinia, o których mowa w ust. 3, następuje do dnia 31 lipca roku poprzedzającego rok, w którym plan finansowy Funduszu ma obowiązywać.
• 5. Plan finansowy Funduszu stanowi podstawę dokonywania wypłat ze środków Funduszu oraz podstawę do zaciągnięcia kredytów i pożyczek oraz przeprowadzenia emisji obligacji, o których mowa w art. 39d  ust. 1.
• 6. Bank Gospodarstwa Krajowego:
  • 1) sporządza dla Funduszu odrębny bilans oraz rachunek zysków i strat, wchodzące w skład sprawozdania finansowego tego banku;
  • 2) składa ministrom, o których mowa w ust. 3, w terminie do końca miesiąca następującego po każdym kwartale, informację o realizacji planu finansowego Funduszu.

Art.  39na. Pochodzenie środków przekazywanych kfd na inwestycje w ramach planu rozwojowego

• Środki przekazywane do Krajowego Funduszu Drogowego na inwestycje realizowane w ramach planu rozwojowego, o którym mowa w art. 5  pkt 7aa ustawy z dnia 6 grudnia 2006 r. o zasadach prowadzenia polityki rozwoju, mogą pochodzić wyłącznie ze środków budżetu środków europejskich, o których mowa w art. 14ll  ust. 1 tej ustawy.

Art.  39o. Wynagrodzenie banku gospodarstwa krajowego z tytułu prowadzenia funduszu

• 1. Bank Gospodarstwa Krajowego pobiera wynagrodzenie prowizyjne z tytułu prowadzenia Funduszu.
• 2. Rada Ministrów określi, w drodze rozporządzenia, wysokość wynagrodzenia, o którym mowa w ust. 1, oraz sposób i terminy jego wypłaty, uwzględniając koszty Banku Gospodarstwa Krajowego ponoszone w związku z prowadzeniem Funduszu.